世界上最惊险的十座桥

 　　【导读】自然的鬼斧神工，真的出乎一般人的想象，桥原本是起着重要的通行作用，可是这些危险的桥，却让你望而却步!这些桥有的是大自然的鬼斧神工,有的是人类的能工巧匠的杰作,我们一起看看吧。

　　一、中国山东仙人桥

　　山东省的泰山在中国几千年的历史长河里有着文化和宗教性重要意义。泰山是五岳之一，而且也予以黎明，新生和复活的意义。当你在登泰山的途中一定会遇到仙人桥的。这座桥由三颗大石头和一些小石头构成的，下面是一河谷，南面是一个无底深渊。没人知道这些石头是怎样落在现在的位置上的，但好像自冰河世纪就这样了。

　　二、希腊科尼察桥

　　这座历经几个世纪古老的桥横跨希腊Aoos河，这条河在冬天也是有丰富的水量的。如果你仔细观察桥顶的偏右方，就会看见一个小铃铛。当地村民说，只有风力够大时铃铛才会响，这个时候过桥是很危险的。

　　三、爱尔兰卡里克索桥

　　卡里克索桥是北爱尔兰安特里姆郡巴林托伊的一绳索吊桥，把大陆和小小的卡里克岛联结起来。这座桥由国民托管组织所有和管理，它的跨度大约是20米，距下面石头30米。

　　目前，这座桥是爱尔兰的一个主要旅游景点，仅20xx年就吸引了247000位游客。起风时，过这座桥的确是一个很刺激的体验，虽有点恐怖(如果你恐高)，但确实令人振奋。

　　四、美国科罗拉多皇家峡谷大桥

　　皇家峡谷大桥是科罗拉多州卡农城附近的一个旅游景点，在一个占地360英亩的主题公园内。桥面距阿肯色河河面大约有955英尺，自从1929至20xx年，它是世界上最高之桥的纪录保持者，后来中国的北盘江大桥超越了它。

　　这是一条跨度286米的吊桥，长约1260英尺，宽约18英尺，由1292块厚板构成。这座桥由两座高达150英尺的桥塔联接而悬浮着的。

　　五、秘鲁印加帝国印加索桥

　　印加索桥是简单的吊桥，在峡谷和峡谷之间提供通入印加帝国的路。这个类型桥梁是很适用的，因为印加人没有有轮子的交通工具，因此这里交通仅限于行人和家畜。这些桥梁是印加道路系统中的一个内部部分，并且也是印加人在工程方面一个创新的例子，这些桥也是印加信使经常运送信件的必经之路。

　　印加人用植物纤维来建这些桥，这些纤维编织在一起形成一条结实的绳索，然后用木板做桥板，在峡谷的两边用编织的缆绳来连接这二端的石锚和高压电线铁塔。另外，在吊桥二旁还增加缆绳作为栏杆。交错的绳索来加固吊桥的桥面重量承受力，这种复合结构的吊桥异常坚固，强大的西班牙骑兵横跨这座桥还是依然坚固。

　　然而，这么桥承重量很大，因此中间常常会下弯，有风时还会晃来晃去的，一些吊桥的承重力和安全性这么好是因为村民们每年都更换缆绳，例如，有些当地农民把修整这些桥作为唯一工作来保证印加公路系统能正常运转。

　　一部分的桥梁的强度和可靠性是因为当地村民每年替换这些缆绳作为他们的公共服务和义务。例如，这些地方农民把维护和修理这些桥梁作为唯一任务，以便印加人高速公路或道路系统能正常运作。这座令人叫奇的桥位于从Cuzco北向主路的Apurimac峡谷上。

　　六、马来西亚兰卡威吊桥

　　这座空中之桥横跨马来西亚兰卡威群岛中最大岛屿——兰卡威岛的峡谷中。距海平面687米，可以欣赏安达曼海和泰国达鲁岛的壮丽景色，从桥上看风景真是惊心动魄—因为桥的弯度可以让我们欣赏不同视角的风景。

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