北师大版七年级历史（下）教学资料大全

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　　在完成大规模实地测量工作之后，使用先进的天文仪器仔细观察日月星辰运行情况。取得了大量可靠的数据，并认真研究了前人的学术成果后。于公元725年，一行开始正式制订新的历法——《大衍历》，但因积劳成疾，只完成初稿就死去了。最后完成任务的是张说和陈玄景等。《大衍历》是当时最优秀的历法，于公元729年颁布执行。公元733年，《大衍历》传入日本，在日本又使用了将近一百年。
孙思邈与《千金方》
　　孙思邈(公元581～682年)，字号孙真人，京兆华原(今陕西省耀县孙家塬)人，是隋、唐两代大医学家。
　　孙思邈自幼好读书，勤学苦练，20岁精诸子百家学说，善言老庄，又好释典，兼通阴阳，推及医药。隋、唐两代皇帝都召他做官，他却无心仕途，晚年从事医学著述，是文史医药全面发展、多才多艺的杰出人物，尤以医学为最。
　　孙思邈是因病治医，勤奋成家的。他不但学识渊博，而且品德高尚。他的高尚医德，是大医精诚与高超医术两相结合的医德典范。他在学术界也树立了崇高的榜样，一直熏陶着代代医家。
　　孙思邈把医为仁术的精神具体化了。他在其所著的《大医精诚》一书中写道．“凡大医治病，必当安神定志，无欲无求，先发大慈恻隐之心，誓愿普救含灵之苦，若有疾厄来求救者，不得问其贵贱贫富，长幼研茧，怨亲善友，华夷愚智，普同一等，皆如至亲之想。亦不得瞻前顾后，自虑吉凶，护惜身命。见彼苦恼，若已有之，深心凄怆，勿避险恶，昼夜寒暑，饥渴疲劳，一心赴救，无作功夫形迹之心。如此可为苍生大医，反此则是含灵巨贼。夫大医之体……又到病家，纵绮罗满目，，勿左右顾眄；丝竹凑耳，无得似有所娱；珍羞迭荐，食如无味；酝禄兼陈，看有若无。夫为医之法，不得多语调笑，谈谑喧哗，道说是非，议论人物，炫耀声名，訾毁诸医，自矜己德，偶然治瘥一病，则昂头戴面，而有自许之貌，谓天下无双，此医人之膏盲也。”上述的寥寥片语，已将孙思邈的高尚医德情操，展示在人们面前。
　　孙氏认为“人命至重，有贵干金，一方济之，德逾于此”，故将他自己的两部著作均冠以“千金”二宇，名《千金要方》和《千金翼方》。
　　这两部书的成就在于：
　　１.对张仲景的《伤寒杂病论》有很深的研究，为后世研究《伤寒杂病论》提供了可靠的门径，尤其对广义伤寒增加了更具体的内容。他创立了从方、证、治三方面研究《伤寒杂病论》的方法，开后世以方类证的先河。
　　２.它们是我国最早的医学百科全书，从基础理论到临床各科，理、法、方、药齐备。一类是典籍资料，一类是民间单方验方。广泛吸收各方面之长，雅俗共赏，缓急相宜，时至今日，很多内容仍起着指导作用，有极高的学术价值，确实是价值千金的中医瑰宝。
　　３.对方剂学的发展有很大贡献。书中收集了从张仲景时代直至孙思邈的临床经验，历数百年的方剂成就，在阅读仲景书方后，再读《千金方》，真能大开眼界，拓宽思路，特别是源流各异的方剂用药，显示出孙思邈的博极医源和精湛医技。后人称《千金方》为方书之祖。
　　４.在食疗、养生、养老方面做出了巨大贡献。孙氏能寿逾百岁高龄，就是他在积极倡导这些方面的理论与其自身实践相结合的效果。
　　孙思邈以其《千金要方》、《千金翼方》的辉煌成就，生前就受到了人们的崇敬。隋、唐两代都很器重他，知名人士亦多对他以礼事之。他去世后，人们在其故居的鉴山畔，虞诚奉祀。乔世宁序中云：“鉴山香火，于关中为盛，虽华岳吴镇弗逮焉。”
　　孙思邈在日本也享有盛誉，尤其是日本名医丹波康赖和小岛尚质等对他十分崇拜。
从古文化角度看赵州桥
　　赵州桥位于河北省赵县城南五华里的洨河之上，又名安济桥。赵县古称赵州，故人们称此桥为赵州桥；又因大桥全部为石料砌成，当地乡人俗称之为“大石桥”；北宋哲宗皇帝赵煦北巡时，深为赵州桥的雄奇壮丽所动，于元佑年间（公元1086～1096年）赐赵州桥正名为安济桥，取“利贯金石，强济天下，通济利涉，安全渡过，万民以福”之意。
　　赵州桥建于隋代大业年间（公元605～618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥为单孔弧形敞肩坦拱石桥，全长64.4米，拱顶宽9.6米，跨径37.02米，弧矢（拱顶到两拱脚的连线）高度是7.23米。赵州桥建筑结构奇特，具有高度的科学性。1。赵州桥开敞肩拱型之先河，在主拱的两肩上各建两个小拱，不仅节约了石材，减轻桥身的重量，而且有利于洪水的渲泻，削弱洪水对桥身的冲击力。拱上加拱，从艺术的角度看使大桥玲珑剔透，线条优美，更加美观。2。赵州桥跨度大而弧形平，采用坦拱，使单孔跨径达37.02米而弧矢只有7.23米，桥面坡度仅为6.5%，极大的方便了行人和车辆的通过。如果按照当时习惯采用的半圆拱来建造同跨度的石桥，桥面应比现在高出11.28米。从工程力学方面来说，坦拱桥比半圆拱形桥的建造难度要大得多。3。赵州桥的主拱共28道，采用纵向并列砌筑法。这样每道拱券都自成一体，能独立支撑，日后局部拱券的损坏不至危及全桥，修复也比较容易。赵州桥在历史上曾有两次东西两侧数道拱券坠毁后被修复，如果采用纵联砌券法，恐怕现在大桥已不复存在了。
　　赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。大桥自建成之后，就一直作为实用性交通大桥而使用，车马行人摩肩击轱，日夜不息。禁止车辆通行，作为文物观赏才近几十年时间。赵州桥在长达1400年漫长历史时期中，历经车马重轧，战乱之祸，地震水患，风雨侵蚀，至今仍安然雄居于洨河之上，在桥梁建筑史上堪称为一大奇迹。
　　美丽动人的神话传说
　　流传已久的民间小调《小放牛》里唱道：“赵州石桥鲁班爷修，玉石栏杆儿圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车碾了一道沟……”这首歌谣里连贯了有关古桥的三个神话故事。
　　兄妹造桥
　　古时鲁班领着妹妹鲁姜路过赵州城南洨河渡口，见河宽水深，风高浪急，仅凭艄公摆渡，来往客商渡河十分艰难。兄妹俩见此情景，就商议在这里建一座大桥以方便行人来往。妹妹鲁姜别出心意，提出一个建议，说城南的大桥由哥哥修建，自己另外在城西冶河上建一座小桥，兄妹俩来个比赛，看谁修得又快又好。当时二人约定日暮星光出齐动工，五更鸡鸣前收工。

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